Frosolone CENTRALI EOLICHE

C'è un elemento costante che caratterizza la montagna di Frosolone e che il frequentatore abituale ben conosce: il vento.
Indipendentemente dalle stagioni può essere forte e impetuoso oppure leggero e piacevole, ma comunque presente.

Questo elemento della natura non è più soltanto un persistente fenomeno meteorologico ma e' diventato, anche in loco, oggetto di ricerca ed applicazioni scientifiche con l'allestimento, curato dall'ENEL, di un campo prova eolico ubicato in località "Acqua Spruzza" a quota 1.360 mt. slm.

 

L'allestimento del campo eolico sulla montagna di Frosolone rientra in una fase di sperimentazione del programma eolico nazionale dell'ENEL. In pratica, con questo campo prova si vuole acquisire, con potenze significative, esperienza pratica di esercizio in condizioni ambientali particolarmente difficili di montagna tipo appenninico

La scelta della montagna di Frosolone come sito di prova non e' casuale ma scaturisce da una serie di indagini sul territorio nazionale basata su vari elementi e fra questi i dati provenienti dalle rilevazioni anemometriche effettuate già da anni in 70 località diverse della penisola.

Il sito dell'Acqua Spruzza, pur non essendo il più ventilato in assoluto e con un valore medio della velocità di 6.9 m/s, e' stato prescelto per avere delle peculiarità essenziali in quanto a direzione, turbolenza e costanza del vento.

Ci piace mettere in evidenza che non e' mancata da parte dell'Enel, in fase di progettazione e di realizzazione delle infrastrutture elettriche e civili, l'attenzione all'esigenza di inserire gli impianti nel modo più armonico possibile nell'ambiente ospite, mediante l'uso di materiali compatibili ed il ricorso a criteri architettonici adeguati.

Particolare cura e' stata dedicata alla salvaguardia della tipologia dei luoghi: tutti i collegamenti elettrici all'interno dell'area d'impianto sono stati realizzati con cavi interrati; anche le piattaforme di formazione degli aereo generatori sono state interrate; i tracciati delle strade di servizio sono stati conformati alle pendenze naturali del terreno e i box di trasformazione sono stati rivestiti con pietra locale; l'edificio servizi e' stato progettato in maniera da ottenere un inserimento visivo ottimale.

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